Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Когда отмечается день железнодорожника в 2023 году в России какого числа». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
День железнодорожника собирает за праздничным столом коллег, их родственников, друзей и знакомых. Звучат тосты, звон бокалов, поздравления, пожелания здоровья и успеха. Первые лица Российской Федерации, чиновники Министерства путей сообщения РФ направляют грамоты, благодарности сотрудникам этой важной отрасли экономики. Лучшим работникам вручают ценные подарки.
«Поздравляю с Днём железнодорожника и от всей души пожелать хочу, чтобы поезд твоей жизни смело мчал навстречу заветным мечтам и желаниям по рельсам удачи и везения, дорогой счастья и любви. Пусть деятельность твоя всегда будет в почёте и уважении, пусть каждый день приносит отличное настроение и чудесное вдохновение».
«Дорогие друзья, позвольте вас поздравить с вашим профессиональным праздником Днем железнодорожника. Вы всегда сопровождаете нас в наших поездках и путешествиях, создавая нам уют и комфорт. Пусть будут легкими ваши дороги и удачи вам».
«Искренне поздравляю вас с Днем железнодорожника. Пускай комфортабельный экспресс вашей жизни бежит по рельсам судьбы, как можно дольше. Желаю вам много приятных пассажиров, гостеприимных городов и перронов».
Железные дороги обеспечивают перевозку пассажиров и грузов на значительные расстояния в больших объёмах. К ним относятся не только пути сообщения в виде полотна, но и инфраструктурные объекты, сооружения и конструкции, позволяющие функционировать этому виду транспорта.
Железнодорожники занимаются обеспечением движения транспорта по рельсовым путям. Они строят и поддерживают инфраструктуру. Чтобы быть причастным к профессии, необходимо закончить профильное учебное заведение. После выпуска из среднего специального образовательного учреждения можно стать машинистом, управляющим движением состава, проводником вагона, обслуживающим пассажиров, монтажником, проводящим ремонтно-строительные работы.
Регулирование процессов перевозок – более ответственный и престижный труд. К нему допускают выпускников ВУЗов. Они занимаются планированием графиков движения транспорта, его загрузкой, ремонтом и техническим обслуживанием подвижного состава, полотна и сооружений. Развитие железнодорожного транспорта осуществляют чиновники Министерства путей сообщения.
День железнодорожника в 2023 году: история и даты праздника
Сегодня железнодорожная сфера России — одна из самых многочисленных по количеству занятых в экономике страны, в ней задействованы около 2% населения трудового возраста Российской Федерации. Поэтому о профессиональном празднике работников путей сообщения слышали многие. Он не имеет фиксированной даты и отмечается в первое воскресенье августа, в 2023 году он выпадает на 6 августа. Это государственный праздник, который не объявляется выходным днем.
История создания «чугунных дорог» (как их называли в XIX в.) в России насчитывает почти 250 лет, а сам праздник — более 120 лет. Его утверждение как особого дня, в который чествовали работников путей сообщения, состоялось в 1896 году Императором Николаем II. Каждый год 25 июля в Царском селе устраивался большой торжественный ужин в честь сотрудников железнодорожной сферы.
В первое воскресенье августа сотрудники российских железных дорог собираются за праздничным столом на работе или в развлекательном заведении. Обычно начальство следит за тем, чтобы коллектив вместе отмечал этот день, так люди сплачиваются и вспоминают, что все они часть одной большой отрасли.
Чиновники направляют всем благодарственные письма и грамоты, иногда организуют церемонию, на которой вручают премии или дорогие призы. В крупных городах организовывают несколько концертных площадок, где выступают творческие коллективы, проводят конкурсы и показывают сценки.
На телевидении и по радио проходят тематические передачи, в которых рассказывают про создание первого электровоза, особенностях транспорта и преимуществах российских дорог.
Факты, рекорды железнодорожной сферы
Длительная история формирования сети железных дорог — это отметки достижений, сила мысли инженеров и сила духа строителей, рекорды и уникальные свидетельства возможностей человека:
- исследователи предполагают, что первой рельсовой дорогой был волок Диолк. Еще в 6 веке до н.э., за тысячелетия до открытия парового двигателя, по углублениям в известняке рабы толкали тележки;
- в Европе изначально на шахтах были распространены деревянные рельсы, по ним переправляли до кораблей добытую горную породу;
- еще до строительства знаменитой Царскосельской дороги, первую железную колею на конной тяге проложили в конце ХVIII века на Александровском заводе в Петрозаводске;
- первый в России паровоз испытывали в Нижнем Тагиле в 1820-е годы. На Выйском заводе он перевозил руду. Изобрели его механики, отец и сын Ефим и Мирон Черепановы. «Сухопутный пароход» передвигался со скоростью 13-17 км/ч. С этим событием историки также связывают рождение российской железнодорожной отрасли;
- именно Транссибирская магистраль способствовала развитию Сибири. Линию строили 25 лет, с мая 1891 г. до октября 1916 г. Начали близ г. Владивостока, закончили стройку с введением в эксплуатацию моста через реку Амур рядом с Хабаровском. Трассу прокладывали в непроходимой тайге, через реки, озера, в районах вечной мерзлоты. За менее чем 10 лет в восточные регионы переселилось более 3 млн. человек. До 2017 года она оставалась самой протяженной ж/д дорогой в мире — 9 тыс. 288,2 км;
- к 1965 г. в Советском Союзе в основном перешли на сообщение за счет электричества и тепловозов, использование паровой тяги сократили до 24%. Это удалось достичь благодаря министру путей сообщения Борису Бещеву, который возглавлял отрасль без малого 30 лет;
- первым фирменным поездом в СССР, получившим личное имя, стала «Красная стрела», с 1930 года она соединяет Москву и Петербург. Кроме того, из Москвы до Хельсинки можно доехать на «Льве Толстом», а во Владивосток везет «Россия». Всего в стране около 90 фирменных поездов;
- в планах РЖД на 2022 год — направить 120 млрд рублей на обновление подвижного состава. А также построить к 2030 г. минимум 16 тыс. км новых железнодорожных линий;
- в год на поездах в России передвигается 1 миллиард 40 миллионов человек. Обслуживают пути и составы почти 1 млн. железнодорожников.
Профессиональные приметы и суеверия
В транспортном направлении уживаются рациональные события, достижения, рекорды и суеверия. Они свойственны людям, жизнь которых связаны с долгой дорогой. Активная хозяйственная деятельность давала результаты, которыми Россия гордится по сей день. Занятость в более узких сферах подпитывалась личными наблюдениями и создавала народный сборник примет. Больше всего их выдавали на гора машинисты и проводники.
Последние, например, считают: первым при посадке в вагон надо пропустить мужчину. Так путь пройдет без происшествий и неприятностей. Вагонные ключи ни в коем случае нельзя ронять, держать их следует на столе. Эта примета помогает избегать ревизоров.
У машинистов более серьезные предубеждения. Никогда нельзя меняться с коллегой поездами, которые едут в направлении дома, и для них уже составили расписание. Проблемы возникнут у всех, кто пересел из одного состава в другой. И еще: опытные машинисты запрещают зашивать порванную одежду в локомотиве. Да, и такое, случается, нужно сделать. Если орудуешь иголкой на рабочем месте, держи ухо востро. Совпадение или нет, но после шитья можно сбить человека на путях.
Среди мистических «поездных» рассказов живет история о поезде-призраке, которой больше ста лет. Она произошла в Италии в 1911 г. В увеселительную рекламную поездку от фирмы «Санетти» отправились 106 человек, представители деловых кругов. Поезд въехал в Ломбардский тоннель и там исчез совершенно бесследно. Говорят, он «выныривает» то в прошлом, то в настоящем. И до сих пор из тоннеля слышатся голоса людей.
До тысячи девятьсот семнадцатого года, когда люди были вынуждены забыть о празднике, на железнодорожных предприятиях и всех вокзалах было принято проводить молебны. В столице Российской Империи награждали железнодорожников. Вечером в каждом городе проводились концерты и банкетные мероприятия.
В 1917 году праздник был отменен, так как праздник прежде был царским. Однако железная дорога существовала по-прежнему и даже государственные власти стремились к ее стремительному развитию.
В 1936 году праздник вновь стал доступен для общественности, но теперь его отмечали тридцатого июля. Именно в этот день состоялось принятие делегации железнодорожников, когда Сталин сумел отметить труд всех специалистов. К тому же праздник стали называть День железнодорожного транспорта СССР.
В 1940 году праздник перенесли на первое воскресенье августа. В военное время люди, несмотря на страшные события, стремились отмечать праздник, проявляя свои силы и возможности в работе для фронта.
В 1980-ые годы стало понятно, что чествовать следует не транспортные средства, а труд человека. По данной причине название изменили на День железнодорожника.
Нужно отметить, что День железнодорожника впервые отпраздновали в 1896 году. Данное торжество стало поистине значимым не только на российском уровне, но и на европейском. В настоящее время праздник отмечают жители Киргизии, Казахстана, Болгарии, а также Латвии. В других государствах праздник перенесен на другие даты, но все-таки позволяет чествовать труд железнодорожников.
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 |
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Поздравления с днем железнодорожника
Дорогие железнодорожники, от чистого сердца поздравляем вас с вашим профессиональным днем! И пусть летят эти слова по всем путям с Запада на Восток и с Севера на Юг: спасибо вам за ваш труд, спасибо за приятные путешествия и долгожданные встречи на перронах! Пусть вас никогда не покидает оптимизм и уверенность в своих силах! Успехов на работе и гармонии в личной жизни!
***
Дорогие наши железнодорожники, все кто непрерывно связан с поездами и дорогой на рельсах. Примите от нас сегодня эти искренние поздравления с вашим профессиональным праздником! И живите всегда счастливо. Ведь в жизни так много разочарований. Но когда дома все хорошо, то и на душе спокойнее! Так вот мы желаем вам, чтобы у вас на душе, всегда все было хорошо. Вы хоть и в дороге чаще бываете, чем дома, но сердце ваше, всегда с близкими и родными вам людьми. Мы желаем вам личных побед, счастья, везения и терпения! Желаем чтобы никакой недуг не коснулся ни вас, ни ваших близких. А дороги пусть будут безопасными и гладкими.
***
Товарищ! Ты — железнодорожник, и именно ты занимаешься одной из важнейших задач страны — следишь за состоянием путей, по которым передвигаются миллионы граждан нашей страны. Твой труд может казаться неблагодарным, несмотря на всю его тяжесть, но мы, твои родные и близкие, отлично знаем, как ты устаёшь, и сколько тебе приходится выносить на своей службе. Мы благодарны тебе за твой великий труд, и в этот день — День железнодорожника — от всей души поздравляем тебя, настоящего труженика своей страны.
***
Пусть сегодня играет красивый мотив,
И для вас прозвучат поздравления.
Даст протяжный гудок мощный локомотив
В вашу честь. В вашу честь без сомнения.
Путь-дорога пускай приведет вас к мечте,
Пусть исполнятся все пожелания.
Пусть навеки исчезнут в мирской суете
Все волнения, переживания.
Пожелаем счастливого мы вам пути,
Легких будней железнодорожных!
Все хорошее, знайте, у вас впереди.
Для вас нет задач невозможных!
Железнодорожниками обобщенно называют сотрудников, ведущих деятельность в железнодорожном сообщении. К ним относятся:
- руководители, управленцы;
- машинисты;
- служащие диспетчерской службы;
- составители поездов;
- дежурные на ж/д станциях;
- специалисты по обслуживанию и ремонту ж/д техники, путей;
- обслуживающий персонал;
- обходчики;
- специалисты программного обеспечения.
От профессионализма работников любого уровня напрямую зависит состояние дорожного полотна, состава и, в итоге безопасность пассажиров, сохранность грузов. Каждый из них должен быть внимательным, ответственным, аккуратным, знать свое дело «от и до».
В зависимости от специализации, профессию получают в учебных заведениях среднего или высшего звена. Например, специалисты по безопасности и эксплуатации ж/д транспорта получают знания в следующих вузах:
- Дальневосточном, Московском, Омском, Ростовском, С-Петербургском, Самарском, Сибирском, Уральском университете путей сообщения;
- Забайкальском институте железнодорожного транспорта Иркутского университета путей сообщения; (г. Иркутск);
- Иркутском институте инженеров железнодорожного транспорта;
- Российском государственном открытом техническом университете.
Стать машинистом локомотива, проводником можно в техникумах и колледжах Воронежа, Казани, Москвы, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Пензы, Ртищева, Саратова, Самары, Уфы.
Цифры и интересные факты о РЖД
По железной дороге можно добраться в самые отдаленные уголки России, а порою это единственный вариант сообщения. Отрасль занимает огромный сектор в экономике страны и ее можно сравнить с организмом, выполняющим определенные функции, имеющим свои органы и системы.
Немного цифр и интересных фактов:
- за период с января по июнь 2021 года в поездах дальнего следования перевезено 504 млн пассажиров, за этот же период произведена погрузка 632,7 млн тонн грузов;
- протяжённость ж/д путей РЖД — 82,2 тыс. км;
- если обернуть все рельсы вокруг экватора, то их хватит на два круга, еще и останется;
- в среднем на каждого жителя страны приходится 9-10 ж/д поездок в год;
- на самой длинной в мире (9438 км) Транссибирской магистрали находится 97 станций, на фирменном поезде «Россия» без пересадки можно ехать 8 суток 4 часа 25 минут;
- на Транссибе есть станция Половина, получившая название из-за того, что от нее до Москвы и Владивостока одинаковое расстояние;
- температура зимой на участке от Могоча до Сковородино (Транссиб) иногда достигает -62 °С;
- на прогоне Тургутуй-Яблоневая на Яблоневом перевале рельсы проложены на высоте 1040 м — это место самое высокое на Транссибе;
- в парке грузовых вагонов насчитывается более 1 млн единиц;
- в Амурской области есть ж/д станция с названием «Ерофей Павлович», названной так в честь землепроходца Ерофея Хабарова;
- в яйце «Транссибирская магистраль» из коллекции Фаберже содержится изготовленная из золота и платины заводная модель императорского поезда;
- путевой обходчик должен обладать идеальным слухом — при простукивании рельсов он на слух находит неисправность;
- длина самого длинного грузового состава в СССР составляла 6,5 км (440 вагонов), он курсировал между Экибастузом и Уралом;
- от Москвы до Воронежа, из С-Петербурга до Адлера можно доехать в двухэтажном вагоне;
- на ж/д используют специальные светофоры для маневров — лунно-белый сигнал разрешает их проводить, синий — запрещает.
О профессии железнодорожника
К железнодорожному сообщению относятся все пути, объекты инфраструктуры, сооружения, которые позволяют работать этому виду транспорта. Работники РЖД обеспечивают бесперебойность перевозки пассажиров, доставки почты на любые расстояния. Также сотрудники заботятся о комфорте пассажиров, целостности агрегатов. Работа железнодорожника – тяжелый труд, связанный с огромной ответственностью. Нужно многое знать, еще больше уметь, чтобы стать настоящим профессионалом. Чего стоит продажа билетов в кассе в летний сезон – тут требуется отменная выдержка, самообладание и терпение. Еще больше достается машинистам, путейщикам, обходчикам и обслуживающему персоналу вагонов – люди много времени находятся в движущемся транспорте, вынуждены приспосабливаться к бытовым условиям дороги.
Перед тем как идти в профессию, надо хорошо подумать. А потом поступать в профильное учебное заведение. После окончания студентам и молодым специалистам предлагают работу проводников, машинистов, монтажников. Окончив ВУЗ, специалисту позволено начать работу в отделе регулирования перевозок. Это составление графиков передвижения транспорта, загрузки, ремонт и обеспечение подвижных составов, полотен, сооружений. За развитие отрасли отвечает Министерство путей сообщения.
Страна широко отмечает День железнодорожника. Официальная часть включает поздравления от первых лиц государства, торжественные речи и вручение премий, ценных подарков, присуждение званий. Профильные учреждения организуют концерты, по ТВ и радио расскажут историю становления железной дороги, развитие структуры.
К дате приурочиваются конференции, семинары, открывают двери музеи. Студенты готовят конкурсы, КВН, развлекательные мероприятия. Традиция перетягивания рельсы, толкания вагона и метания шпал осталась с очень давних времен. Не обойдется без неформальных корпоративов, выездов на природу и других увеселений. И, конечно, работники железной дороги отметят дату дома, в кругу семьи и друзей. А кому-то достанется долгий путь и торжества пройдут в дороге, среди коллег и пассажиров.
День жд работника какого числа 2021
В 2021 году День железнодорожника в России отмечается 1 августа – это день, когда поздравляют с праздником всех работников отрасли вне зависимости от должности. День железнодорожника был утвержден постановлением Совнаркома СССР в 1940 году. С тех пор его отмечают в первое воскресенье августа. В 2021 году профессиональный праздник всех работников отрасли выпадает на 1 августа.
Железнодорожный транспорт в России занимает ведущее положение в сфере не только пассажирских, но и грузовых перевозок. Регулярное движение круглый год возможно вне зависимости от погодных условий, что делает железную дорогу самым надежным видом транспорта в стране.
День железнодорожника – это и праздник тех, кто строит дороги и поддерживает инфраструктуру. Получить профессию железнодорожника можно в профильных колледжах и вузах страны. День железнодорожника – праздник, под который легко подобрать музыкальное сопровождение. Сколько песен, мелодий, стихов, художественных и даже мультипликационных фильмов связано с поездами, вокзалами, романтикой дальних путешествий и задушевных встреч!